NOVITA' TECNICHE PER IL MOTORE JUNIOR ROK : CARTER MOTORE MODIFICATO
Di seguito vi comunichiamo delle importanti novità tecniche apportate al motore Junior Rok , sono già state inserite nella scheda tecnica di omologazione del motore ed avranno decorrenza immediata.
D’ora in poi i motori JUNIOR ROK verranno forniti di serie nella seguente configurazione:
- con pompa dell’acqua esterna
- con carter modificato e senza ingranaggi di rinvio della pompa dell’acqua
Questa nuova configurazione è stata aggiunta alla scheda tecnica di omologazione del motore ma non sostituisce le versioni precedenti.
Per tanto chi è già in possesso di un motore JUNIOR ROK (con pompa dell’acqua esterna o con pompa dell’acqua interna) avrà la possibilità di continuare ad utilizzarlo nelle configurazioni precedenti oppure potrà decidere di convertirlo con delle semplici modifiche.
In allegato trovate il documento PDF con tutti i dettagli.
-ENG-
TECHNICAL MODIFICATIONS FOR THE JUNIRO ROK ENGINE: MODIFIED CRANKCASE
Contained below are the technical modifications which have been made to the JUNIOR ROK Vortex Engine.
Effective immediately, all JUNIOR ROK engines will be supplied with the following standard configuration:
- external water pump
- removed idler gear and additionally, a modified crankcase.
The new configuration has been added to the engine technical homologation fiche but does not replace the previous versions. Therefore, those who already own a JUNIRO ROK engine (with external water pump or internal water pump) are allowed to use it in the original configuration, or may elect to convert it by making minor changes with updated parts.
Here attached you will find a PDF file with all the details.
ROK Cup 2025 – Anticipazioni |
PROVISIONAL RACE CALENDAR 2025 |